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風(fēng)電投資或?qū)l(fā)生新趨勢(shì),內(nèi)蒙古吊裝設(shè)備租賃選擇更加重要

風(fēng)電投資或?qū)l(fā)生新趨勢(shì),內(nèi)蒙古吊裝設(shè)備租賃選擇更加重要

發(fā)布日期:2019-08-20 作者: 點(diǎn)擊:

風(fēng)電投資或?qū)l(fā)生新趨勢(shì),內(nèi)蒙古吊裝設(shè)備租賃選擇更加重要:據(jù)中電建消息稱,近日發(fā)改委價(jià)格司召開了2019年風(fēng)電上網(wǎng)電價(jià)政策討論會(huì),根據(jù)會(huì)議討論結(jié)果,I、II、III、IV類陸上風(fēng)資源區(qū)將要出臺(tái)的指導(dǎo)性電價(jià),分別為每千瓦時(shí)0.34元、0.39元、0.43元、0.52元,下降幅度范圍分別在0.06元、0.06元、0.06元、0.05元。盡管還未定論,但這意味著,未來(lái)風(fēng)電價(jià)格下調(diào)、平價(jià)上網(wǎng)將成為趨勢(shì),風(fēng)電投資回報(bào)周期將可能延長(zhǎng)。對(duì)于風(fēng)電建設(shè)運(yùn)營(yíng)者來(lái)說(shuō),降低投資建設(shè)成本將成為重要的考量。在風(fēng)電建設(shè)過(guò)程中,呼和浩特吊車租賃吊裝成本是一項(xiàng)重要的開支,在這種趨勢(shì)背景下,盡管風(fēng)機(jī)建設(shè)的市場(chǎng)依舊高歌前進(jìn),但未來(lái)風(fēng)機(jī)安裝的價(jià)格很可能下行,對(duì)于施工方、設(shè)備租賃方來(lái)說(shuō),高效率的競(jìng)爭(zhēng)能力將更加重要,擁有高可靠性、高便利性的吊裝設(shè)備,高水平的施工、服務(wù)團(tuán)隊(duì)將成為業(yè)務(wù)決勝的重要因素。

作為長(zhǎng)期專注風(fēng)電吊裝領(lǐng)域研究的起重機(jī)品牌,三一積累了十年以上超大噸位研發(fā)、施工經(jīng)驗(yàn),從SAC6000全路面起重機(jī)到SSC1020風(fēng)電專用汽車起重機(jī),從SCC2800WE到SCC6500A的屢創(chuàng)新高,三一已為中國(guó)的風(fēng)電建設(shè)貢獻(xiàn)超過(guò)百臺(tái)專業(yè)起重設(shè)備,承擔(dān)了中國(guó)近半數(shù)的風(fēng)機(jī)安裝。年初,SCC12000TM履帶起重機(jī)和SCC16000S下線的消息引發(fā)行業(yè)關(guān)注,日前,內(nèi)蒙古吊裝設(shè)備租賃從三一湖州工廠傳來(lái)消息,SCC12000TM已完成交付,將接過(guò)“風(fēng)電吊裝神器”的接力棒。

讓我們來(lái)回顧一下這臺(tái)紅色大鐵牛的與眾不同:

獨(dú)創(chuàng)的超強(qiáng)臂架組合,能力較常規(guī)臂架提升30%-50%,具有1000t產(chǎn)品的吊裝能力。

帶超起長(zhǎng)風(fēng)電臂架組合168m+12m,覆蓋165m以下陸地風(fēng)電吊裝,不帶超起可實(shí)現(xiàn)120m高度的風(fēng)電吊裝,創(chuàng)造了新的吊裝高度。

首創(chuàng)的雙泵合流技術(shù)配合雙卷?yè)P(yáng)提升,以兩倍的工作效率刷新著施工時(shí)間表。

風(fēng)電臂帶加長(zhǎng)臂快鉤,大吊載18t,可實(shí)現(xiàn)風(fēng)場(chǎng)小物件的快速提升。

超起配重采用大小托盤組合形式,配重的拆裝時(shí)間減少60%。

超起背包可以整體拆卸放在下節(jié)臂上運(yùn)輸,變幅鋼絲繩的穿繩時(shí)間可減少3小時(shí)。

履帶架自裝卸、主變幅桅桿一鍵扳起,內(nèi)蒙古大型吊裝機(jī)械租賃主要銷軸均采用動(dòng)力銷連接,拆裝效率更高。

針對(duì)高塔筒吊裝鋼絲繩打轉(zhuǎn)難題,設(shè)計(jì)了專門的解決方案,保證鋼絲繩始終處于豎直狀態(tài)。

柔性停車、風(fēng)載保護(hù)、速度保護(hù)、回轉(zhuǎn)區(qū)域限制、臂架區(qū)域限制、接地比壓及重心實(shí)時(shí)顯示、安全監(jiān)控管理系統(tǒng)等,多維度保障施工安全。

就像一位客戶的評(píng)價(jià)一樣:工欲善其事,必先利其器。SCC12000TM帶來(lái)的,不僅僅是一臺(tái)真正意義上的800噸級(jí)履帶起重機(jī),更是一種產(chǎn)品追求的理念,將操作手從繁雜的操作中解放出來(lái),將經(jīng)營(yíng)效益從效率中爭(zhēng)取出來(lái),這大概是好的“五一節(jié)禮物”!

裝配式建筑安全吊裝要點(diǎn):設(shè)備核算:應(yīng)先對(duì)起重設(shè)備進(jìn)行核算,吊點(diǎn)的剛度和強(qiáng)度必須符合設(shè)計(jì)要求,吊具則應(yīng)當(dāng)符合起吊強(qiáng)度的要求,其位置的布設(shè)及吊具的安全性均必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的設(shè)計(jì)與驗(yàn)算。設(shè)備管理:1 起重設(shè)備應(yīng)滿足構(gòu)件的外形尺寸、重量、安裝位置及吊車安置地點(diǎn)等客觀因素影響。2 進(jìn)場(chǎng)前應(yīng)檢查起重設(shè)備的年度檢測(cè)狀況,須保證設(shè)備處于良好狀態(tài)才可使用。3 內(nèi)蒙古吊裝設(shè)備租賃使用前應(yīng)對(duì)起重運(yùn)輸和吊裝設(shè)備以及所用索具、卡環(huán)、夾具、卡具、錨碇等的規(guī)格、技術(shù)性能進(jìn)行細(xì)致檢查或試驗(yàn),發(fā)現(xiàn)有損壞或松動(dòng)現(xiàn)象,應(yīng)立即調(diào)換或修好。4 起重設(shè)備若在試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活或有磨損,應(yīng)及時(shí)修理;重要構(gòu)件應(yīng)在吊裝前試吊,各部位在檢查正常后才可進(jìn)行正式吊裝。

安全操作培訓(xùn)管理:1 所有操作人員均應(yīng)持有專業(yè)工種操作上崗證,且年度審核手續(xù)齊全。

2 應(yīng)定期培訓(xùn)現(xiàn)場(chǎng)指揮人員、專業(yè)工種操作人員、附屬操作人員,講解起重作業(yè)技術(shù)知識(shí)的講解和施工安全操作注意事項(xiàng)。

3 起重指揮應(yīng)由技術(shù)培訓(xùn)合格的專職人員擔(dān)任,起重設(shè)備的操作人員須持證上崗,無(wú)指揮或信號(hào)不明確時(shí)禁止吊裝。

安全保證措施:1 應(yīng)在吊裝工作區(qū)設(shè)置明顯標(biāo)志并有專人警戒,嚴(yán)禁與吊裝無(wú)關(guān)人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。

2 參與吊裝人員須戴安全帽;高空作業(yè)人員應(yīng)佩安全帶,穿防滑鞋,帶工具袋。

3 起重機(jī)工作時(shí),嚴(yán)禁有人員在起重臂桿旋轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)通過(guò)。

4 運(yùn)輸、吊裝構(gòu)件時(shí),嚴(yán)禁人員站在被運(yùn)輸、吊裝的構(gòu)件上指揮。

5 吊裝時(shí),不得在構(gòu)件上堆放或懸掛零星物件。零星材料和物件的吊運(yùn)和傳遞須通過(guò)吊籠或鋼絲繩、保險(xiǎn)繩捆扎牢固后進(jìn)行,不得隨意拋擲材料物體、工具。

6 起吊構(gòu)件時(shí),速度不應(yīng)太快,不得在高空停留過(guò)久,嚴(yán)禁猛升猛降,以防構(gòu)件脫落。

7 若遇大風(fēng)、雪天等天氣時(shí),應(yīng)盡量停止吊裝作業(yè),若必須施做吊裝作業(yè)時(shí)應(yīng)采取必要的防滑措施,夜間作業(yè)應(yīng)有充分照明。內(nèi)蒙古吊裝設(shè)備租賃六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)、霧等惡劣天氣時(shí)禁止吊裝。

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