呼和浩特吊車租賃出門干活有多不容易，以下難處大家遇見幾個(gè)，吊鉤可視化智能追蹤系統(tǒng)+塔吊防碰撞系統(tǒng)，通過采用高清紅外攝像頭，通過對變幅和高度的實(shí)時(shí)監(jiān)測，實(shí)現(xiàn)對吊鉤位置的智能追蹤，智能控制高清攝像頭自動(dòng)對焦，360度無死角追蹤拍攝，危險(xiǎn)狀況隨時(shí)可見，杜絕盲吊、降低隔山吊安全隱患。可視化視頻智能追蹤系統(tǒng)在不依賴他人的情況下清楚的查看到吊運(yùn)貨物具體情況，實(shí)現(xiàn)了吊裝無死角，有效增加吊裝的安全性。防碰撞系統(tǒng)，可對同一施工區(qū)域內(nèi)的多臺塔吊進(jìn)行路徑防碰撞報(bào)警及區(qū)域保護(hù)。通過實(shí)時(shí)監(jiān)控塔機(jī)之間的運(yùn)行狀態(tài)，內(nèi)蒙古大型吊裝機(jī)械租賃的危險(xiǎn)狀態(tài)進(jìn)行預(yù)先報(bào)警提示，有效的幫助塔機(jī)操作員避免由于操作失誤而造成的嚴(yán)重的、甚至致命的事故，大大提高建筑作業(yè)的工作效率，更為施工工地提供了一個(gè)安全的施工環(huán)境。

難點(diǎn)一：高度受限，吊車“進(jìn)不了門”

吊裝難點(diǎn)：廠房內(nèi)部安裝設(shè)備，廠房門寬僅有3.2米，高僅有3.3米，50噸的汽車吊高度就超過3.6米，不拆門的話進(jìn)不來。

難點(diǎn)二：環(huán)境狹窄，吊車“伸不開腿”

吊裝難點(diǎn)：在河道內(nèi)臨時(shí)鋪成的堤壩上吊裝橋的箱型梁。堤壩寬度僅有5米，且箱型梁需要橫向移動(dòng)安裝。呼和浩特吊車租賃全伸支腿寬度要超過7米，而且無法滿足橫向移動(dòng)的需要。普通履帶吊，環(huán)境過于狹窄，無法完成臂架安裝。

難點(diǎn)三：松軟、泥濘地面，吊車“不能自拔”

吊裝難點(diǎn)：一艘價(jià)值近千萬的游艇擱淺在沙灘上，由于地面濕軟，無法承受得起輪胎碾壓，普通吊車根本無法駛?cè)雸龅?，就算駛?cè)?，也難以打支腿，更有可能“深陷其中,不能自拔”。

難點(diǎn)四：地勢陡峭，吊車“站不穩(wěn)”

吊裝難點(diǎn)：在尼泊爾山地安裝輸水管道需要“翻山越嶺”才能到達(dá)施工地點(diǎn)，面對凹凸不平的山地，普通吊車的支腿沒有平穩(wěn)的支撐點(diǎn)，根本“站不住腳”，一不小心還會(huì)造成側(cè)翻事故，安全系數(shù)大大降低。

難點(diǎn)五: 邊行走，邊吊重，吊車“動(dòng)不了” 

吊裝難點(diǎn)：某電站工程配電柜吊裝，在工地內(nèi)需頻繁移動(dòng)，呼和浩特吊車租賃在起重作業(yè)時(shí)，必須先將支腿伸出，調(diào)整水平后，才能作業(yè)，不能實(shí)現(xiàn)邊行走，邊吊重。

難點(diǎn)六：輕裝上陣，吊車“耗時(shí)費(fèi)錢”

吊裝難點(diǎn)：作業(yè)轉(zhuǎn)場時(shí)，大型吊車需要多輛大平板車來運(yùn)輸，并且運(yùn)輸之前要先將桁架起重臂分段拆開，到達(dá)施工地點(diǎn)后，再重新組裝，耗時(shí)費(fèi)錢，這些是吊裝行業(yè)常見的難題，在實(shí)行工作前期吊裝人一定要對作業(yè)地有個(gè)詳細(xì)的了解，選擇適用的吊裝設(shè)備。

加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)制度的制定和執(zhí)行

(1)內(nèi)蒙古吊裝設(shè)備租賃在停工后應(yīng)立即進(jìn)行維保工作，由專人負(fù)責(zé)，分清項(xiàng)目、重點(diǎn)維護(hù)保養(yǎng)部位、工作程序以及責(zé)任制等。

(2)建立定期檢查和保養(yǎng)制度。在停工3-5個(gè)月中，至少應(yīng)檢查3次。認(rèn)真做好檢查記錄，及時(shí)對以被破壞的維護(hù)保養(yǎng)措施進(jìn)行補(bǔ)救，再次維修。

(3)特殊情況下的維護(hù)保養(yǎng)。例如在降雪、降雨后，要立即組織有關(guān)人員進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)檢查。在檢查工作中，由于天冷，高空作業(yè)要制定好安全措施和穿戴好各種勞保用品。