關(guān)于內(nèi)蒙古大型吊裝機(jī)械租賃平衡問(wèn)題的探討，在我國(guó)大型設(shè)備在化工建設(shè)中的廣泛應(yīng)用，企業(yè)對(duì)大型設(shè)備吊裝工程的關(guān)注也日益增加，應(yīng)加強(qiáng)化工建設(shè)項(xiàng)目大型設(shè)備吊裝技術(shù)與實(shí)施管理，采取有效措施解決大型設(shè)備吊裝平衡問(wèn)題，才能保證吊裝工程保質(zhì)保量按時(shí)完成?，F(xiàn)在國(guó)內(nèi)外化工石油等工業(yè)的迅速發(fā)展以及機(jī)械化水平的提高，設(shè)備的處理能力增大，化工建設(shè)行業(yè)大型設(shè)備的設(shè)計(jì)趨向高而重發(fā)展。由于特殊工藝或其他功能要求，有些設(shè)備不宜進(jìn)行分段或解體，例如大型火炬塔架的推舉吊裝等。在大型設(shè)備吊裝時(shí)，需要在設(shè)備上設(shè)置多處吊點(diǎn)，并需要多套吊裝索具配合使用，呼和浩特吊車(chē)租賃這樣一來(lái)，對(duì)于整體范圍內(nèi)每套索具的受力就會(huì)很難控制平衡。一旦出現(xiàn)局部受力過(guò)大很有可能損壞設(shè)備，造成事故。所以對(duì)于吊裝施工不僅要求嚴(yán)密的理論計(jì)算，同時(shí)還要隨時(shí)調(diào)整掌握每個(gè)索具的受力狀態(tài)，及時(shí)調(diào)整，達(dá)到受力均衡，使整個(gè)吊裝工程安全可靠。 

在吊裝工藝上，我國(guó)與發(fā)達(dá)國(guó)家的差距還是很大的，尤其是整體吊裝技術(shù)我們遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于國(guó)外。內(nèi)蒙古大型吊裝機(jī)械租賃從多年的經(jīng)驗(yàn)以及吊裝后大型設(shè)備的性能來(lái)看，整體吊裝的優(yōu)越性還是十分突出的，所以現(xiàn)在對(duì)大型設(shè)備一般采用整體吊裝。分段吊裝的缺點(diǎn)主要在于：一是會(huì)增加施工人員的高空作業(yè)時(shí)間；二是使安裝效率在較低的水平。人員高空作業(yè)的時(shí)間越長(zhǎng)，發(fā)生危險(xiǎn)事故的幾率就越高，并且對(duì)附加設(shè)備的占用時(shí)間也會(huì)越長(zhǎng)。采用整體安裝的方法，使得安裝效率大大提高，縮短了工期。關(guān)鍵技術(shù)的使用，在化工建設(shè)行業(yè)中，大型設(shè)備吊裝就位情況對(duì)整個(gè)項(xiàng)目的施工建設(shè)質(zhì)量有著重要影響。目前，常見(jiàn)的大型石油化工設(shè)備吊裝技術(shù)主要有：早期對(duì)于一些細(xì)高塔、架類(lèi)設(shè)備主要是使用吊推法，積累了非常多的成功和寶貴經(jīng)驗(yàn)。吊推法的工藝特點(diǎn)是“四連桿狀整體封閉力系”，這種方法難以保證兩側(cè)的平衡，在門(mén)架的兩側(cè)設(shè)置有吊推滑輪組，每側(cè)一套，由各自的卷場(chǎng)機(jī)進(jìn)行控制，兩個(gè)卷場(chǎng)機(jī)之間的速度差異就是不平衡的根源。而這種情況并非依靠外部檢測(cè)系統(tǒng)的調(diào)整就可以解決的。目前，重型吊車(chē)吊裝設(shè)備常用的吊裝方法是滑移法，該方法具有工藝原理簡(jiǎn)單、力學(xué)計(jì)算簡(jiǎn)便、施工操作方便、吊裝平面布置機(jī)動(dòng)靈活、對(duì)吊裝現(xiàn)場(chǎng)適應(yīng)性較好等特點(diǎn)，一般包括單吊車(chē)提升滑移法、雙吊車(chē)提升滑移法、雙吊車(chē)吊抬滑移法等。單吊車(chē)提升滑移法。該工藝是指利用單吊車(chē)作為主吊工具，對(duì)大型設(shè)備吊裝施工。在吊裝設(shè)備前，先設(shè)置好主吊系統(tǒng)，同時(shí)將大型設(shè)備底部設(shè)于鋼質(zhì)滾排之上，并設(shè)置專(zhuān)用的回轉(zhuǎn)鉸支座。尾部運(yùn)行通道必須以大型設(shè)備實(shí)際重量級(jí)別及地基情況來(lái)作為處理和鋪設(shè)的依據(jù)。在大型設(shè)備底部前后都應(yīng)設(shè)置牽引和溜放設(shè)施，以此真正實(shí)現(xiàn)大型設(shè)備底部運(yùn)行的有效控制。進(jìn)行大型設(shè)備吊裝時(shí)，設(shè)備抬頭過(guò)程一般稱(chēng)為設(shè)備起吊階段；大型設(shè)備在后續(xù)提升階段，安放在大型設(shè)備裙座之下的滑移尾排，受到前牽引滑輪組的牽引作用向前移動(dòng)，原本處于平臥狀態(tài)的大型設(shè)備逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)樽杂苫剞D(zhuǎn)狀態(tài)，此時(shí)設(shè)備的提升滑移階段完成；接著設(shè)備在提升、前牽引和后溜尾的共同作用下脫排，在大型設(shè)備脫排懸空后，吊車(chē)回轉(zhuǎn)至大型設(shè)備基礎(chǔ)上空并對(duì)中就位，完成設(shè)備的吊裝工作。雙吊車(chē)提升滑移法。雙吊車(chē)提升滑移法是指在設(shè)備吊裝可能的主吊工具為兩臺(tái)吊車(chē)，該方法需要將大型設(shè)備底部設(shè)在鋼質(zhì)滾排上方，同時(shí)設(shè)專(zhuān)用的回轉(zhuǎn)鉸支座，其他吊裝工藝設(shè)置內(nèi)容及吊裝過(guò)程設(shè)備控制與單吊車(chē)提升滑移法基本相同。雙吊車(chē)抬吊滑移法。內(nèi)蒙古大型吊裝機(jī)械租賃該工藝是指以一臺(tái)吊車(chē)為主吊工具，讓其吊設(shè)大型設(shè)備的上部；另一臺(tái)吊車(chē)則吊設(shè)大型設(shè)備的底部，此情況稱(chēng)為溜尾吊車(chē)。內(nèi)蒙古吊裝設(shè)備租賃大型設(shè)備吊裝時(shí)，需要兩臺(tái)吊車(chē)同時(shí)將大型設(shè)備吊起，在此過(guò)程中，主吊車(chē)負(fù)責(zé)提升大型設(shè)備，溜尾車(chē)負(fù)責(zé)推送大型設(shè)備，設(shè)備從平臥狀態(tài)逐步轉(zhuǎn)變?yōu)榻咏怪睜顟B(tài)，直至提升滑移階段的完成。早期在石油化工領(lǐng)域吊裝設(shè)備一般是以桅桿為工具的吊裝。早期這種方法在設(shè)備吊裝中起到了非常重要的作用，直至今天都為大型設(shè)備吊裝提供了大量的有用經(jīng)驗(yàn)，但該方法存在工作周期太長(zhǎng)、占用勞動(dòng)力大量、施工效率低下等不足，這時(shí)液壓系統(tǒng)吊裝的方法就開(kāi)始起作用了。