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新品狂出,呼和浩特吊車租賃符合人們的需求

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發(fā)布日期:2019-02-26 作者: 點(diǎn)擊:

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為什么中國(guó)起重機(jī)品牌不能像外國(guó)品牌一樣,呼和浩特吊車租賃更注重技術(shù)開(kāi)發(fā),更注重產(chǎn)品品質(zhì)的提升,而一味的對(duì)起重性能的競(jìng)賽呢?1、用戶依然以散戶為主,吊裝市場(chǎng),但中國(guó)依然沒(méi)有產(chǎn)生在全球吊裝市場(chǎng)擁有競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的吊裝租賃企業(yè)。盡管經(jīng)過(guò)上一輪的洗禮,留下更多有經(jīng)驗(yàn)、有實(shí)力,愿意長(zhǎng)期從事吊裝行業(yè)的優(yōu)質(zhì)用戶堅(jiān)守在吊裝市場(chǎng),但是依然以散戶為主,甚至更多新進(jìn)入者又一波一波進(jìn)入,購(gòu)買產(chǎn)品不理性,追求短期收益,那款車性能強(qiáng)買那個(gè),促使廠家加快換代,因?yàn)樽プ∩?,抓住新客戶,廠家無(wú)法抗拒這個(gè)誘惑,而如何更好服務(wù)老用戶,甚至更深度的扶植自己的老用戶成為更大的吊裝租賃公司沒(méi)有進(jìn)入制造廠家的主要工作內(nèi)容。呼和浩特吊車租賃比拼和競(jìng)爭(zhēng)終究會(huì)回歸高質(zhì)量用戶的競(jìng)爭(zhēng)。2、創(chuàng)新技術(shù)研發(fā)投入大,進(jìn)行了投入巨大,反復(fù)試驗(yàn)的結(jié)果,能不能獲得收益有較大的不確定性,所以新技術(shù)開(kāi)發(fā)滯后于性能升級(jí)。3、產(chǎn)品品質(zhì)提升見(jiàn)效慢,比如產(chǎn)品故障率降低,制造廠需要工廠內(nèi)部眾多部門的配合與努力,需要配套件廠商積極參與,在短期內(nèi)肯定會(huì)讓制造成本增加,見(jiàn)效相對(duì)國(guó)內(nèi)營(yíng)銷環(huán)境,是比較慢,特別是目前國(guó)內(nèi)低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)為主,對(duì)標(biāo)的好產(chǎn)品,價(jià)格敏感無(wú)法獲得匹配的價(jià)格。4、運(yùn)用環(huán)境快速變化大,中國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)依然處于一個(gè)快速發(fā)展的階段,當(dāng)然也受各種政策的多變的調(diào)整,廠家只有不斷更新產(chǎn)品,才能保證用戶的快速變化的需求,在旺季時(shí)性能有競(jìng)爭(zhēng)力。5、企業(yè)和用戶較低毛利,起重機(jī)毛利率相比挖掘機(jī)械等國(guó)外品牌為主的產(chǎn)品,毛利率低,企業(yè)利潤(rùn)不高,因此創(chuàng)新研發(fā)投入相對(duì)較低;內(nèi)蒙古吊裝設(shè)備租賃而另一方面用戶隨著更對(duì)低質(zhì)、價(jià)廉的產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng),用戶的盈利情況也相對(duì)下降,惡性循環(huán),整體來(lái)說(shuō)吊裝行業(yè)整體毛利無(wú)論是企業(yè)還是用戶都在降低,所以在低質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)的循環(huán)中??傊?,廠家新品狂出,老款用戶淚奔。

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